quinta-feira, 30 de julho de 2009

Le Mans : Jaguar D (nº16) 1957



Na pista de Le Mans


A ser reabastecido nas boxes








A Jaguar em 1967 esteve feliz em Le Mans conseguindo a vitória (ver miniatura), o segundo, terceiro e quarto lugar. O quarto lugar foi do carro nº16 da equipa Nacional Belga com Paul Frére e Freddy Rousselle, aqui retratada pela miniatura da Altaya na escala 1/43.

domingo, 19 de julho de 2009

Honda RS 1000 (1981)






Mais um excelente miniatura da japonesa Tamiya (ref.14014) na escala 1/12 sobre uma Honda (999 cc, 150 cv com refregiração a ar) que participou com êxito em várias provas de competição Endurance como as 24 horas BolOr e as 8 Horas de Suzuka.
A foto é a oficial da Tamiya pois a minha não está ainda montada.

Honda NS 500 Freddie Spencer 1983







A moto com que o americano Freddie Spencer venceu o Campeonato de 500 cc . Um espectacular modelo da japonesa Tamiya na escala 1/12 aqui ilustrado com a foto oficial da marca com o piloto que também possuo.

Yamaha XS 1100 LG Midnight Special



Um modelo dos anos 80 belíssimamente reproduzido pala Tamiya na escala 1/6 (386 mm). Este modelo foi apresentado no Salão de Tokyo Motor Show no Outono de 1979 e chamou logo a atenção devido à sua cor negra contrastando com peças em dourado.
As fotos são oficiais da Tamiya.

Bimota Tesi 1D





A Bimota Tesi 1D é um modelo muito especial devido à especificidade da frente deste modelo. A miniatura é da Tamiya na escala 1/12 e a foto do modelo é da própria marca.

Honda CB 1100 R




Mais um belíssimo modelo da Tamiya na escala 1/12 que retrata a Honda CB 1100R de 1981 que possuia um motor 4 cilindros em linha que desenvolvia uns 120cv às 9000 rpm. Esta moto atingia 230 km/h.
A foto do modelo montado é a oficial da Tamiya.

Suzuki GSX 750S Katana





Esta é a fase 2 do projecto Katana iniciado pela Suzuki numa moto desenhada por um alemão. Tinha a particularidade de farol da frente ser escamoteável.Este modelo está presente no blog RM Style - Moto Passion.

A miniatura é da japonesa Tamiya sendo de plástico de montar na escala 1/12. Como o que possuo ainda está por montar mostro aqui a foto oficial da marca já montado.

sábado, 18 de julho de 2009

Honda VTR 1000 SP-2 (2005)





Com um motor V2 e 133 cv às 10000 rpm esta SP 2 foi a grande rival da Ducati no Campeonato Mundial de Superbikes nas mãos de Colin Edwards. Esta é a versão de estrada e a miniatura é da Altaya na escala 1/32.

Suzuki TL 1000 R (1988)







Depois da versão TL 1000 S a Suzuki tentou com a R entrar no mundo da Ducati com os motores V2 mas sem grande sucesso. Esta moto tinha um motor de 135 cv às 9500 rpm e foi produzida até 2003.
A miniatura é da Altaya, penso que fabricada pela IXO, na escala 1/32.

BMW R1100 S (1999)







Este modelo com motor boxer tem algumas soluções interessantes como o monobraço traseiro e a suspensão Telever.

A miniatura é da Altaya na escala 1/32.

Motos: Aprilia RSV 1000 R






Este modelo da Aprilia possuia um motor V2 de refrigeração liquida de 130 cv @ 9500 rpm e que ia dos 0-100 km/h em 3,3 segundos
Foi a base da moto que correu no Mundial de Superbikes com excelentes resultados.

A miniatura é da colecção da Altaya na escala 1/32

Le Mans : Porsche 906 (nº37) Le Mans 1967







A garagem Porsche antes da prova


O 906 deu Porsche a possibilidade de afiar armas pela última vez antes de subir ao topo das provas de resistencia mundial. A entrada em órbita aconteceu em 1968 graças ao 908, mas arampa de lançamento já estava pronta para descolagem.
Para responderem à Ferrari, que acabara de lançar o Dino de motor V6, era necessário evoluir o 904, que se tornou obsoleto muito depressa.

Assim, os ateliers de Zuffenhausen engedraram aquele que foi o último Porsche típico de competição em versão street-legal, o 906 ou também chamado Carrera 6, antes de se lançarem ao assalto do campeonato do mundo com os protótipos puros.


Em 1967 a Porsche correu com o 906 e Vic Elford com ben Pon correram com uma versão de cauda curta tendo ficado em sétimo geral da classificação , mesmo à frente de outro Carrera 6 (nº38) e venceram a Classe S.


Tendo em conta a foto da garagem tenho dúvidas da matricúla que penso ser branca e rectangular


A miniatura deste modelo pertence à Altaya e está à escala 1/43. O modelo está muito bem conseguido e possui bastantes pormenores.