quarta-feira, 30 de dezembro de 2009

Le Mans : Ferrari 333 SP (nº12) 1998

Desenvolvido em 1993 e lançado oficialmente em 1994, o Ferrari F333 SP foi o primeiro modelo de Sport Protótipos produzido na fábrica de Maranello depois de uma interrupção de mais de vinte anos. Destinado exclusivamente à competição, impôs-se desde as suas primeiras corridas.

Em 1998, depois de ter conseguido uns treinos excelentes arracando do terceiro lugar na grelha de partida, o carro nº12 de chassis #018, inscrito pela Doyle Risi Racing e pilotado por Taylor/Venez/Van de Poele, teve um principio de corrida bastante desastroso.

Situado na vigésima terceira posição no final da primeira hora da corrida, perdeu mais lugares nas duas horas seguintes, antes de encetar uma recuperação excepcional.

À meia noite já se encontrava no décimo sexto lugar.


Às 9 horas da manhã, estava em nono e acabou em oitavo da classificação geral, mas sobretudo, primeiro na categoria LMP1 (veja mais fotos aqui). A sua supremacia alargou-se assim também ao circuitos da Europa. (texto Altaya).

A miniatura é da Colecção "Lendas de Le Mans" da Altaya com o nº50 e fabricada na escala 1/43 pela IXO. A qualidade da réplica é muito boa.


terça-feira, 22 de dezembro de 2009

Cadillac Ambulancia (1959)







Mais uma pequena preciosidade da Corgi Toys na escala 1/43 com a particularidade de este modelo ter uma compartimento para alojar uma pilha que fará acender o sinal luminoso da ambulância.

Opel Diplomat V8 (1965)






Este modelo especial e alto da gama na época da marca Opel é aqui retratado na escala 1/43 pela italiana Polistil.
A idade da miniatura mostra um certo pormenor para a época que actualmente já foi ultrapassado.

Opel Kadett A (1962-65)







Com apenas 40 cv às 5000 rpm e 120 km/m de velocidade máxima este carro conquistou muitos corações, inclusivé o de Richard Hammond da Top Gear.
A miniatura é da italiana Politoys em metal na escala 1/43.

Fiat Punto (1994)




Mais um Punto da italiana Burago na escala 1/43 mas desta vez na cor verde. O detalhe não é muito mas a base identifica-se perfeitamente.

Fiat Panda "Trofeu Panda"




O Fiat Panda é um dos carros de entrada na gama da marca. A Burago lançou esta versão "Trofeu Panda" na escala 1/43 .

Opel Rekord P1 (1958)




A segunda geração do substituto do Olimpya aqui retratado pela GAMA na escala 1/43. Devido há idade do modelo é notória a falta de pormenor, se considerarmos as últimas novidades na escala.

Porsche 935 Liqui Molly (1980)




Mais uma miniatura em resina da extinta 3J de origem portuguesa. A escala é 1/43.

quarta-feira, 16 de dezembro de 2009

Le Mans : Jaguar XJR -12 (nº35) 1991






Em 1991 a Jaguar apresentou-se em Le Mans para vencer a prova mas infelizmente um certo Mazda aproveitou um regulamento a seu favor e venceu a prova. Este é a réplica do segundo classificado na prova (ver mais fotos no link RM style - 24 Horas de Le Mans que se encontra à direita do ecran).

A miniatura pertence à Altaya e fabricada com excelente qualidade pela IXO na escala 1/43.

quinta-feira, 3 de dezembro de 2009

Le Mans : Ford GT 40 (nº9) 1968

A caixa original com a ref.009


O kit completo

A traseira

O kit em resina



A partida da edição de 1968.






Os eventos politicos do Maio de 1968 obrigaram a a A.C.O. a alterar a data da prova prevista para 15 e 16 de Junho para as datas de 28 e 29 de Setembro. Como se tinha de contar com uma noite mais longa que em Junho, a hora da partida avançou uma hora e se o publico , em fim de férias, não compareceu em massa mas, mesmo assim, em número suficiente. O circuito foi alterado bem como o regulamento, e a Ferrari, não contente com o facto, resolve não comparecer oficialmente. Também a Ford americana e a Chaparral resolveram não aparecer deixando os GT 40 anglo americanos a tarefa de bater a Porsche, Matra , Alpine e Alfa.
A Hownet inscreve dois carros a turbina que fazem uma corrida discreta. A Porsche vê os seus 908 abandonar a prova devido a defeito dos alternadores e será um 907 privado que salvará a honra da marca .
Será novamente um Ford que vencerá a prova, desta vez com as cores da Gulf da equipa John Wyer. Pedro Rodriguez e Lucien Bianchi eram os pilotos deste Ford que no ano seguinte mas com o nº6 (era o mesmo carro) venceria a prova nas mãos de Ickx.
A miniatura apresentada é uma raridade da portuguesa Trofeu na escala 1/43 feita em resina que permite realizar o modelo 1968 ou de 1969 . Na altura era dificil ter acesso a alguns modelos e opção era optar por modelos em resina que obrigavam a um trabalho ardui a retirar imperfeições até atingirmos o modelo final.
Para uma maior percepção desta prova em 1968 mostro aqui em 2 filmes o desenrolar da mesma: