Henri
Pescarolo, o homem que participou como piloto no maior número de edições das 24 Horas de
Le Mans (33 de 1966) e que venceu a prova quatro vezes, reincidiu depois de ter pilotado pela última vez em La
Sarthe, em 1999.
Em 2005 a sua equipa pretendia a vitória em Le Mans e o carro nº16 conduzido por Jean-Christophe Bouliion, Emmanuel Collard e Erik Comas conseguiu a "pole position" na grelha de partida. Rodando cinco segundos mais depressa que o Audi R8 nas últimas horas da prova, só por causa de uma mudança de uma forqueta de comando da caixa de velocidades efectuada no sábado à tarde é que deixaram escapar a vitória para o carro alemão, terminando com menos de duas voltas de atraso.
A miniatura é a nº55 da colecção Altaya " Lenda de Le Mans" , fabricada pela IXO na escala 1/43 e com excelente qualidade.
O Mazda em prova
Em 1991 a Mazda devido a um regulamento favorável surpreendeu a concorrencia obtendo os dois primeiros lugares nas 24 Horas de Le Mans. A miniatura que aqui apresento foi a que ficou em segundo lugar atrás do célebre carro verde e laranja.
