Le Mans : Pescarolo 01 Evo Judd (nº35) 2010

Este é um dos Pescarolo inscritos nas 24 Horas de Le Mans em 2010 e que terminou na sétima posiçao da geral.

A miniatura é na escala 1/43 da Altaya e fabricada pela IXO.

Le Mans : Pescarolo Judd C60 (nº16) 2005

O carro em 2005

Henri Pescarolo, o homem que participou como piloto no maior número de edições das 24 Horas de Le Mans (33 de 1966) e que venceu a prova quatro vezes, reincidiu depois de ter pilotado pela última vez em La Sarthe, em 1999.

Em 2005 a sua equipa pretendia a vitória em Le Mans e o carro nº16 conduzido por Jean-Christophe Bouliion, Emmanuel Collard e Erik Comas conseguiu a "pole position" na grelha de partida. Rodando cinco segundos mais depressa que o Audi R8 nas últimas horas da prova, só por causa de uma mudança de uma forqueta de comando da caixa de velocidades efectuada no sábado à tarde é que deixaram escapar a vitória para o carro alemão, terminando com menos de duas voltas de atraso.

A miniatura é a nº55 da colecção Altaya " Lenda de Le Mans" , fabricada pela IXO na escala 1/43 e com excelente qualidade.

Le Mans:Pescarolo C60 Hybride (nº17) 2006

Quando o Campeonato LMES (Le Mans Endurance Series) se converteu em LMS (Le Mans Series) em 2006, a equipa Pescarolo não se fez rogada ao recuperar o título: cinco vitórias em cinco provas!Só lhe falta subir ao topo do pódio das 24 Horas de Le Mans. Apesar de algumas modificações aerodinãmicas o C60 Hybride assemelhava-se bastante ao modelo de 2005.
Nas 24 Horas de Le Mans de 2006 este carro nº17 com os pilotos Loeb/Hélary/Montagny acabou por ficar com o 2ºlugar da geral pois o Audi nº8 funcionou como um relógio não deixando aos adversários qualquer hipótese de vitória.É de referir que Loeb é o mesmo que se sagrou penta campeão de rallies.
A miniatura é da colecção "Lendas de Le Mans" da Altaya fabricada pela IXO Models na escala 1/43.
Nota: Texto Altaya e fotos retiradas da Net