O Ford GT40 com chassis 1038 é o segundo GT40 inscrito pela
Essex Wire, equipa fundada por Skip Scott e apoiada pela Essex Wire
Corporation, empresa fabricante de cabos elétricos da qual a Ford era o maior
cliente. Dividindo o volante com Peter Revson, Skip Scott qualificou o número
59 na 13ª posição com o tempo de 3'40"2, à frente do outro GT40 número 60
da equipe por uma posição na grelha de partida.
Autor de uma partida canhão, Skip Scott alcança a segunda
posição na curva Dunlop. Décimo terceiro no final da primeira hora, o Ford
branco e vermelho assumiu a liderança da categoria “Sport” após o abandono do
GT40 de Johen Rindt. Avançando gradualmente através das desistências, a
tripulação americana estava numa brilhante quinta posição na metade da prova.
Infelizmente, no início da manhã, pouco antes das 7h, e após 15 horas de
corrida, o carro foi abandonado na beira do circuito, com o motor partido.
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