Kenny Roberts começou a ser conhecido por combater no dirt track o team dominante da fábrica Harley-Davidson com a pouco potente bicilindrica Yamaha XS650 modelo de estrada alterada para 750 cc e com um quadro especial, no Campeonato U.S. Grand National. Roberts é um dos poucos pilotos na história da AMA a vencer o AMA Slam que representa as vitórias nas competições numa milha, meia milha, short track,TT e road race.
A sua vitória em 1975 na Indy Mille National com uma Yamaha TZ 750 a dois tempos, considerada inguiável devido à sua excessiva potencia, tornou-se uma das mais famosas da competição americana de dirt track pois foi conseguida na última volta ao ultrapassar o duo de pilotos de fabrica Harley-Davidson Korky Keener e Jay Springsteen.No final ficou famosa a sua frase."Não me pagam o suficiente para guiar com isto."
Em 1978 rumou para a Europa para participar no Campeonato Mundial de G.P surpreendendo muitos observadores ao vencer o campeonato de G.P.500 logo no primeiro ano apesar de não conhecer os circuitos. Ficaram famosas as batalhas com Barry Sheene e Freddie Spencer. Venceu este campeonato em 1978,1979 e 1980.
Retirou-se em 1983 e criou o seu próprio team.
A miniatura pertence a uma colecção da Altaya que é fabricada pela Ixo Models.
A sua vitória em 1975 na Indy Mille National com uma Yamaha TZ 750 a dois tempos, considerada inguiável devido à sua excessiva potencia, tornou-se uma das mais famosas da competição americana de dirt track pois foi conseguida na última volta ao ultrapassar o duo de pilotos de fabrica Harley-Davidson Korky Keener e Jay Springsteen.No final ficou famosa a sua frase."Não me pagam o suficiente para guiar com isto."
Em 1978 rumou para a Europa para participar no Campeonato Mundial de G.P surpreendendo muitos observadores ao vencer o campeonato de G.P.500 logo no primeiro ano apesar de não conhecer os circuitos. Ficaram famosas as batalhas com Barry Sheene e Freddie Spencer. Venceu este campeonato em 1978,1979 e 1980.
Retirou-se em 1983 e criou o seu próprio team.
A miniatura pertence a uma colecção da Altaya que é fabricada pela Ixo Models.
Comentários
Obrigado pela visita e comentários! De facto os M3 são um sonho! É e vai ser sempre o meu automóvel de eleição, ainda hoje não sei porquê... visto que existem Porsches etc... Não sei mas fascina-me! Tinha de os ter todos na minha colecção! Este E36, a segunda versão do modelo demorou para encontrar mas lá dei com um, ainda por cima nesta cor, que era muito procurada!
Bela Yamaha!
Abraço!
Esta semana mostrarei algumas motos de competição que pussuo.
Um abraço