sábado, 29 de maio de 2010

Le Mans : Porsche 917 LH (nº25) 1970









O Porsche 917 marcou uma época. Em Le Mans depois de se mostrarem muito rápidos e pouco fiáveis em 1969 voltaram em 1970. O Porsche 917 de Vic Elford e Kurt Ahrens foi o mais rápido mas apenas duas décimas de segundo do Ferrari 512 S de Vaccarella. Na prova este Porsche liderou enquanto esteve em prova até que problemas de distribuição (outros falam de problemas de suspensão) o obrigou a desistir.
A miniatura da Altaya na escala 1/43 está bem conseguida com excepção das ópticas dos faróis dianteiros que deviam ser maiores.

terça-feira, 18 de maio de 2010

Le Mans : Porsche 962C Primagaz (nº72) 1987










A Porsche foi uma das marcas que mais marcou as 24 Horas de Le Mans e os 959/962 C foram modelos que discutiram sempre as vitórias.
Em 1987 a vitória coube ao Porsche 962C da Martini Racing mas em segundo lugar ficou este modelo da Primagaz a 20 voltas do vencedor.
A miniatura é a última da coleccão "lendas de Le Mans" da Altaya na 1/43 embora se anuncie o regresso da colecção com mais 20 modelos.

terça-feira, 4 de maio de 2010

Le Mans : Bentley Speed 8 (nº7) 2003







Depois de uma serie de vitórias em Le Mans a Audi que tinha adquirido a Bentley quis dar uma melhor imagem a esta marca e participou em Le Mans com este Audi disfarçado e alcançou os dois primeiros lugares. O nº7 , o carro vencedor desta prova, foi conduzido por T.Kristensen, R.Capello e G.Smith. A miniatura é da colecção Altaya na escala 1/43 e fabricada pela IXO.