Suzuki SV 1000 S

Suzuki GSX.R 1300 Hayabusa

A miniatura da moto mais veloz da Suzuki ; a Hayabusa,

Fabricada pela IXO Models na escala 1/24

Suzuki RGV500 Kenny Roberts Jr. 2000 Parte 2

A miniatura da Suzuki vencedora do Campeonato de G.P.500 cc em 2000 pelas mãos de Kenny Roberts Jr fabricada pela Minichamps em 1/12

Suzuki GSX 1100 Katana

A Suzuki Katana 1100 S foi apresentada em 1980 e chocou o mundo pelas suas linhas. Surpreendentemente este modelo foi desenhado por uma alemão, Hans A. Muth que convenceu o departamento de desenho da Suzuki a lançar um modelo com o deposito integrado na carenagem .

A miniatura é da Tamiya na escala 1/12.

Suzuki GSX 750S Katana

Esta é a fase 2 do projecto Katana iniciado pela Suzuki numa moto desenhada por um alemão. Tinha a particularidade de farol da frente ser escamoteável.Este modelo está presente no blog RM Style - Moto Passion.

A miniatura é da japonesa Tamiya sendo de plástico de montar na escala 1/12. Como o que possuo ainda está por montar mostro aqui a foto oficial da marca já montado.

Suzuki TL 1000 R (1988)

Depois da versão TL 1000 S a Suzuki tentou com a R entrar no mundo da Ducati com os motores V2 mas sem grande sucesso. Esta moto tinha um motor de 135 cv às 9500 rpm e foi produzida até 2003.

A miniatura é da Altaya, penso que fabricada pela IXO, na escala 1/32.

Suzuki GSXR 750 Cup (1998)

Um modelo histórico da Suzuki feito pela Majorete na escala 1/18. Alguma falta de rigor e detalhes simples mas com alguma apresentação.

Suzuki RGV500 Kenny Roberts Jr. 2000 Parte 1

Depois de termos falado do pai é altura de falarmos do filho que também tem o mesmo nome.

Kenny Roberts Jr. foi Campeão Mundial de G.P. 500 cc em 2000 tornando-se o primeiro e único piloto cujo pai também tinha sido campeão desta categoria. Este piloto já tinha ficado em segundo lugar no campeonato em 1999 atrás de Crivillé. Em 2000 foi Valentino Rossi , acabado de entrar na classe rainha, que foi o seu principal adversário, mas Roberts teve uma época consistente conseguindo o título na penúltima prova e a Suzuki venceu também o campeonato de construtores acabando com seis anos de liderança da Honda.
As miniaturas são da Altaya na escala 1/24 e que é fabricada pela Ixo Models 

Suzuki GSXR 1100 (2001)

Esta miniatura faz parte da colecção da Altaya mas foi feita IXO Models na escala 1/24.

Motos: A Suzuki RGV 500 de Kevin Schwantz

Quem acompanhou o Campeonato GP 500 (hoje MotoGP) com as diabólicas motos com motores a 2 Tempos recorda sem dúvida as corridas épicas de Kevin Schwantz e o seu nº34

No final dos anos 80 e inicio dos anos 90 são recordados como das mais competitivas eras de Competição Grande Prémio com talentos com Rainey, Gardner, Mick Doohan, Eddie Lawson e Randy Mamola. Kevin estava frequentemente em desvantagem visto que a sua Suzuki nunca parecia tão rápida como as rivais Honda e Yamaha. A sua determinação de vencer a todo o custo resultava tanto número de vitórias como em quedas. É famosa a sua ultrapassagem a Rainey na última volta do GP de Alemanha em 1991 com pneu traseiro aos "esses" no limite do controle da moto que tipificava o seu estilo "do or die".

Venceu o campeonato Mundial de 500 cc em 1993 mas em 1994 teve inúmeras quedas que o debilitaram e o seu rival Rainey sofre também uma queda no GP de Itália que o deixa paralisado da cinta para baixo. Este e outros motivos levam que no inicio de 1995 se retire da competição motociclista.

Schwantz venceu 25 grande prémios que o tornou o segundo piloto americano mais bem sucedido atrás de Eddie Lawson. Num raro gesto de respeito o FIM retirou o nº34 da competição.
As miniaturas são da Onyx (com boneco) e Ixo Models.